Пълнене на хладилника с фреон със собствените си ръце: инструкции стъпка по стъпка, съвети и трикове

Най -честата повреда на хладилника е изтичане на хладилен агент. Устройството спира да работи, докато проблемът не бъде отстранен. Правилното решение в този случай е да се обадите на съветник, който да реши проблема с професионален подход. Ако има желание и възможност, тогава можете сами да напълните фреона. Основното нещо е да следвате предпазните мерки и да следвате инструкциите..

Когато самостоятелно пълните хладилника с фреон, трябва да спазвате мерките за безопасност.

С какво са пълни хладилниците

Работата на хладилен агрегат се основава на превръщането на топлината в ниски температури. Фреонът е газ, способен да абсорбира топлината от външната среда. Има много разновидности, които се различават по химичния състав на веществото. За да разберете с какви хладилници на определена марка са пълни, ще трябва внимателно да проучите техническата документация на конкретен модел..

Обща характеристика на всички видове хладилни агенти е без мирис и цвят. Газът не е опасен за живота и здравето на хората, поради което е отличен за използване в домакински хладилни съоръжения.

Напълване на хладилника с фреон със собствените си ръце.

Важно! Към подмяната трябва да се подхожда с особено внимание. Неправилният състав може да причини сериозни щети на системата..

Ролята на фреона в хладилника

Хладилният агент се използва за понижаване на температурата. Това се постига чрез циркулация на компресора и кондензатора в затворена система. Той от своя страна се състои от две вериги – външна и вътрешна. В малък кръг фреонът е в втечнено състояние, абсорбирайки топлинна енергия. По време на химическа реакция хладилният агент става газообразен и се насочва към външния кръг. Там той преминава през компресора и изпарителя, освобождавайки топлина и се връща в течна форма.

не всички хладилници могат да се пълнят с фреон, за да разберете какво да напълните хладилника, трябва внимателно да проучите препоръките.

Безкрайното повтаряне на циклите ви позволява да намалите температурата във вътрешните камери на хладилника. Когато работи правилно, веригата непрекъснато насочва топлината към външната среда. Течът в системата ще доведе до изтичане и повишаване на вътрешната температура. Това е единственият признак на неизправност, тъй като фреонът е безцветен и без мирис..

Когато трябва да напълните хладилника с фреон

Хладилният агент няма срок на годност, тоест не губи свойствата си с течение на времето. Причината за грундирането е само изтичане на реагент поради нарушаване на целостта на веригата. Най -лесният начин да проверите необходимостта от зареждане с гориво е да сравните текущата температура с тази, посочена в техническата документация. Размерът на разликата може да се прецени по размера на недостига на реагент..

Теч в хладилника може да възникне поради неправилен монтаж и механични повреди.

Причини за изтичане на хладилен агент

Сред най -честите причини за проблема се отбелязват следните:

• Неправилна работа на компресора.
• Нарушаване на херметичността на системните елементи – капиляри, връзки, тръби.
• Механични повреди. Последици от удар, падащи по време на транспортиране.
• Микропукнатини в капилярите. Възникват поради лошо качество на суровините или нередности в производствения процес.
• Неправилно инсталиране на системни връзки.

Ако се подозира теч, се препоръчва визуално да се огледа задната стена. Преди да зареждате фреон с гориво, ще е необходимо да поправите повредата на веригата, за да избегнете нови повреди..

Ако течът е причинен от повреда, тогава преди зареждане с гориво е наложително да се отстранят възможните повреди..

Важно! Ако има нарушения на веригата и изпаряване на фреон, е необходимо да изключите устройството от мрежата. При липса на охлаждащ елемент компресорът работи без прекъсване, което води до повреда в рамките на няколко дни.

Как да извършим правилното зареждане на фреон в хладилника у дома

Преди да започнете работа, трябва да подготвите всичко необходимо:

• Купете касета с хладилен агент, съответстваща на марката. Той е посочен на табелката на хладилника, на компресора или в придружаващата документация.
• Вакуумна помпена станция. Той е необходим за изпитване под налягане, евакуация и изпомпване на фреон. Отнася се за специално оборудване. Можете да наемете или вземете назаем от приятели, тъй като закупуването на конкретен инструмент в името на една подмяна ще бъде икономически неизгодно.
• Везни. По -добре да използвате електронни с максимална точност. За всяка марка хладилник е предвидено определено количество фреон, циркулиращ в системата. Дори малка грешка от няколко грама ще повреди устройството. За да се предотврати това, достатъчно е да поставите цилиндъра на везните и да наблюдавате промените..
• Заваръчна машина, флюс, спойка. Избира се въз основа на материала, от който са направени тръбите. Необходимо е да се възстанови херметичността след зареждане с гориво и да се премахнат механичните повреди.
• Сушилня за филтри. Сменя се след всяка смяна на хладилен агент. В противен случай в системата остава влага, което ще доведе до нови повреди..
• Клапан на Schrader. Изисква се за създаване на вакуум и високо налягане в системата.
• Азот. Изисква цилиндър на редуктора за прочистване на системата.

Преди да зареждате хладилника с гориво, трябва да подготвите всички необходими материали..

След като завършите подготвителната работа, трябва внимателно да проучите паспорта, за да знаете как правилно да напълните фреона в хладилника на тази конкретна марка. Всеки модел има определени технически характеристики, така че не бива да пропускате тази стъпка, дори ако имате много опит с други устройства..

Важно! Не използвайте автомобилни зърна като заместител на вентил Schrader. Той не е в състояние да създаде достатъчно високо налягане в системата и да вакуумира.

Ръководство за зареждане с гориво стъпка по стъпка

Правилната подготовка е половината от успеха на цялата операция. Стриктното спазване на подробните инструкции гарантира, че проблемът ще бъде отстранен сам. Затова трябва внимателно да прочетете всяка стъпка, а ако имате въпроси – потърсете съвет от специалист..

Диагностициране на проблема

Първата стъпка е намирането на теча. Визуалната проверка ще помогне да се определи. По -горе вече споменахме елементите, на които трябва да обърнете специално внимание. Той също така ще ви каже дали има някакви проблеми с корозията, която възниква върху тръбите при отделяне на влага..

Ако нормалната проверка не успее, може да се използва старият сапун и обработка под налягане. Нанася се върху тръби, фуги и след това азотът се подава към системата. На местата на разхерметизиране ще се появят мехурчета..

Има и специален инструмент – детектор за течове. Като правило, той е предназначен за специфичен състав на хладилен агент, следователно може да не показва мястото на изтичане, ако не съответства.

Важно! Слабите точки трябва да се търсят както преди качването, така и след това. Това ще премахне повторението на проблема в бъдеще..

Премахване на остатъци от хладилен агент

Преди зареждане с гориво, ще трябва напълно да премахнете останалия фреон от системата. Намерете филтърна сушилня – обикновено в непосредствена близост до компресора. С помощта на хватката на иглата се прави отвор в медната част на елемента. След извършване на работата ще трябва да доставите нова резервна част, за да замените повредената..

Следващата стъпка е окабеляването на веригата и подготовката на мястото за инсталиране на клапана. За да направите това, той се изважда от фитинга, излишната дължина се отрязва и след това се запоява върху компресора. След отстраняване на остатъчния фреон е необходимо системата да се прочисти, като се подаде азот.

Забележка! Налягането на подаване на азот не трябва да надвишава 6 атмосфери. Ако на цилиндъра е посочена различна стойност, се използва редуктор за намаляване на тази стойност..

При зареждане с гориво трябва да се обърне специално внимание на стойността на налягането на подаване на азот.

Издухването се извършва в продължение на 10-15 минути за постигане на желания ефект. След това вентилът на захващащото устройство на иглата се затваря и филтърът се нарязва. След това процедурата за продухване се повтаря. Едва след това се инсталира нов елемент..

Не оставяйте системата отворена за дълго време. От дълъг престой без вакуум веригата може да получи вътрешни повреди, след което ще се наложи пълна подмяна..

Ние извършваме зареждането на фреон

На този етап ще ви е необходима вакуумна помпена станция. Състои се от два червени и сини манометъра и три маркуча. Редът на свързване и качване е както следва.

1. Преди свързването клапаните на манометрите се затварят плътно.
2. Жълтият маркуч, разположен в центъра, е свързан с фреоновия цилиндър;
3. Синьото се свързва с тръбата, през която се захранва системата. Използва се специален фитинг.
4. Червеното се свързва към другия край на системата с вентил на Schrader.
5. Отворете клапаните на манометрите.
6. Отваря се подаването на хладилен агент. За да се улесни проследяването на обема на инжектираното вещество, се препоръчва цилиндърът да се монтира на кантара.
7. След достигане на налягане от 0,5 атмосфери клапаните се затварят;
8. Компресорът се включва за 30 секунди.
9. Към жълтия маркуч е свързана вакуумна помпа и включена за 10 минути;
10. Жълтият маркуч се свързва отново към фреоновия цилиндър.
11. Клапанът на синия манометър се отваря и зареждането продължава.
12. Компресорът се стартира, за да се увери, че системата работи правилно и се поддържа препоръчителното налягане.
13. Ако не се допуснат грешки, тръбите се запечатват след разкачване на маркучите..

Стъпките изглеждат достатъчно прости, но изискват специални познания и оборудване. Не бива да се захващате за работа, ако нямате поне един от двата изброени по -горе..

Забележка! Преди да започнете работа, си струва да проверите правилната работа на манометрите на вакуумната помпена станция. Неправилните показания на брояча ще доведат до прекалено или под налягане в системата, което от своя страна води до сериозни повреди..

Фреонът ви позволява да поддържате ниска температура в хладилника.

Мерки за безопасност при работа

Извършването на ремонт на хладилно оборудване сами у дома е изпълнено с риск. Ето защо трябва да следвате прости правила за безопасност:

• Хладилникът трябва да бъде изключен при качване.
• Оборудването трябва да бъде заземено, система за аварийно изключване в случай на падане на напрежението. Изправността трябва да се провери предварително..
• Необходимо е да се проветри помещението след изхвърляне на остатъците от хладилен агент. Въпреки че газът е безвреден за хората, той е експлозивен..
• Запояването се извършва в съответствие с всички правила за пожарна безопасност.

Спазването на прости правила ще направи възможно да защитите себе си и другите от опасни последици. Не пренебрегвайте риска и подценявайте опасностите от работата с газове под налягане.

Проблеми, които могат да възникнат при зареждане с гориво

Изучаването на теоретичната част на процеса и точното изпълнение на всичко точка по точка не гарантира, че няма да има проблеми по време на процеса на зареждане с гориво. Ето защо си струва да знаете предварително за възможни трудности и често срещани грешки:

• Влага във веригата след изсушаване. Може да остане, ако спестите време или побързате твърде много. Води до повреда на компресора, запушване на капиляри. Поради това се препоръчва да изсушите системата старателно, като отделите малко повече време за това. Грешката може да бъде коригирана само чрез зареждане отново..
• Прекомерно зареждане на хладилен агент. Колко фреон е необходим за зареждане на битови хладилници от определена марка е посочено в техническата документация. Излишният газ претоварва компресора и натрупва свръхналягане в системата. Това води до счупване и необходимост от подмяна на елементи..

Преди да започнете зареждане с гориво, трябва да се запознаете с възможните трудности, които могат да възникнат по време на работа..

Трудно е да се изпомпва фреон със собствените си ръце. Изисква се да се вземат предвид всички нюанси и характеристики на процедурата и модела на устройството. Неспазването на това може да доведе до по -скъпи ремонти или подмяна на оборудване..

Заключения и полезни съвети

Ако след като прочетете всичко по -горе, зареждането на фреон с гориво изглежда трудна и неизпълнима задача, силно се препоръчва да се свържете с капитана. Това гарантира качествен ремонт и без проблеми в бъдеще..

Ако се вземе решение да го поправите сами, тогава си струва да проучите подробно и скрупульозно теоретичната част. Приложението на получените знания на практика винаги е малко по -различно от посоченото в текста. Струва си да си припомним, че в хода на всяка работа възникват непредвидени усложнения. Честите проблеми се обсъждат по -горе, но е невъзможно да се предвиди всичко. Следователно трябва да сте готови да покажете своите технически умения. При липса на опит се препоръчва да наблюдавате работата на магьосниците, използвайки видео услуги в Интернет..

Как да напълните хладилника с фреон сами